哔哩哔哩:国足藏族球队 国足“大将军”邂逅皮卡“牛魔王”,硬汉和皮卡间的碰撞一触即发

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国足“大将军”邂逅皮卡“牛魔王”,硬汉和皮卡间的碰撞一触即发

当下正处于中国足球的发展关键时期。在历史上,20世纪80年代和90年代初期是中国足球的黄金时代。那时,中国足球人才辈出,涌现出有很多特点鲜明的运动员,范志毅便是其中的领军人物和典范球员。

  “谁敢横刀立马,为我范大将军”。范志毅,原国家足球队队员、队长,中国足球先生、亚洲足球先生,因踢球风格硬朗,有领袖之风,被球迷亲切地称为“范大将军”。虽然已经年过五十,但范志毅退役后一直努力推进我们国家的足球事业,并坚持推广足球运动,致力于培养更多的足球人才和提高群众基础及大众对足球的关注度。

  足坛硬汉钟情“牛魔王”

  今年夏天,“村超”火遍全网。“村超”,全称贵州榕江(三宝侗寨)和美乡村足球超级联赛。人最多的时候,近30万人在球场内外呐喊,全城拥堵,酒店、餐馆爆满,凌晨的街头灯火通明,啤酒摊上飘荡着侗歌。这时的县城只有足球和快乐。

  “村超”球员发布视频盛邀范志毅,范志毅随即回应称“我必须去”,并表示“看到村超,仿佛看到了当年的自己!”随后,“范大将军”率领果洛藏族自治州联队参加“村超”友谊赛,和当地榕江代表队进行了一场引人瞩目的比赛,最终两支球队2:2“握手言和”。紧接着,首届“格萨尔王杯”高原足球邀请赛暨第九届“格萨尔王杯”州超联赛(简称“果超”联赛)拉开帷幕,范志毅也作为果洛藏族自治州联队“指导官”现身现场,再次点燃现场的热情。

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  “范大将军”的西域高原“果超行”选择“开车上去”。于是,众多网友便开始好奇哪款车型将是硬汉的选择。在“果超”开幕式现场,一台上汽大通MAXUS近期推出的皮卡车型星际·牛魔王停靠在范志毅身旁,备受关注的“大将军座驾”正式揭晓。

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  “牛魔王”为树立行业新标杆而来

  在国内市场,上汽大通MAXUS仅用5年时间就以稳居皮卡销量速增第一、排名第二,成为“最年轻皮卡品牌”。全球市场,上汽大通MAXUS也已畅销六大洲73个国家和地区,皮卡海外累计销量突破12万,并且在澳新、欧洲、美洲等全球皮卡发达市场销量占比超过90%,成为全球“发达国家首选中国皮卡”。

  从0到1的过程,上汽大通皮卡走过了6年时间,荣誉满载而归。星际品牌是上汽大通皮卡的2.0时代,它将帮助上汽大通皮卡走上更高的台阶。

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  7月3日,上汽大通MAXUS在“中国天眼”这一探索星际之地,发布全新皮卡品牌“星际”,并带来了6款重磅新车:星际L、星际R、星际H、星际·牛魔王、星际EV以及探索家·星际H。星际品牌的发布,树立了皮卡行业新标杆,带领行业向高端化、乘用化、智能化、电动化转型方向加速前进。

  其中,星际·牛魔王是一款越野版性能车型,锁定热衷户外探险和喜爱越野冒险的人群,希望利用该车激发出人们的用车激情。

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  “硬核性能”是重要的“通行证”

  “范大将军”除了拥有出色的踢球技术,还是一位有着20多年驾龄的“老司机”。这位性情火爆、坦荡率真且眼光严苛的他,为什么会选择星际·牛魔王呢?

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  “果洛在西域高原,有一些冰天雪地的季节性特征”,通过范志毅相关的视频可以看到,他一边描述果洛,一边拉开这款硬核座驾的车门,“它叫‘牛魔王’,非常适合在这种地形上开”。去“果超”的路上,“范大将军”一路上都对这款车赞不绝口:“这辆车我真的很喜欢”、“在车里开会特别有腔调”……

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  “范大将军”驱车前往的果洛藏族自治州,被誉为“黄河流过的天边草原”,有着丰富的高原湿地、风景绝美的高海拔草原、众多湖泊河流等。从图片能看出,星际·牛魔王拥有强悍霸气的硬派皮卡气质,和范志毅本身强大气场非常相符,也与果洛的美景交相呼应。“一位硬汉+一台硬派越野皮卡”行驶在独特地貌的雪域高原上,是一道亮丽的风景线。

  去过高原山地等极端地区的人都知道,黄沙侵袭、戈壁林立、暗沟涌动、乱石遍布在这些地区随处可见。果洛正处于青藏高原腹地的巴颜喀拉山和阿尼玛卿山之间,对于想要畅行当地的座驾来说,车的“硬核性能”是重要的“通行证”。

  在动力上,星际•牛魔王搭载2.0T上汽π双增压柴油发动机,可爆发出500N•m最大扭矩,传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。该车共计12种驾驶模式供用户选择,通过按钮控制,可以切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式,每一种驱动形式对应ECO、POWER、NORMAL三种驾驶模式,让其有更多的选择来应对复杂的场景。

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  在安全配置上,星际•牛魔王配有主副安全气囊、上坡辅助、陡坡缓降、ESP+EBA、防侧翻、360°环视影像、后桥差速锁、胎压监测、自动驻车、四轮盘刹等。

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  范志毅到达果洛时,天空下起了雨,但即便是狂风暴雨,对于星际·牛魔王而言也是“小菜一碟”,因为这款车搭载的275/65 R17大尺寸轮胎,可智能清理淤泥等,并抬高金属越野前保险杠和底盘,从而提高涉水深度,配合涉水喉的超强涉水能力,即可披荆斩棘一路冲。

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  早在2021年,范志毅便成为D90 Pro这款硬核SUV的代言人;去年,大家MIFA9上市后,范志毅再次“心动了”,随即成为首位车主,并且以爱之名将大家MIFA9作为送给家人的礼物;而这次的范志毅则又和上汽大通一起开启了“顽皮”生活,自驾星际·牛魔王皮卡前往他热爱的足球“州超”赛场……一位是“球场名将”,一车是“皮卡王牌”,两者的“牵手”,演绎了一场硬汉和皮卡之间的碰撞。

  结束语:

  在足球领域,范志毅是一代“足球之神”,更是一位奉献者,无论是职业生涯还是退役后的执教生涯,都在用自身行动推动中国足球事业的发展。在汽车领域,上汽大通也通过在国内、海外市场的深耕发展,为中国汽车事业的发展做贡献,让全球看到了“中国智造”的强大生命力。“范大将军”已经“上车”,后续两者还将给用户、给市场带来哪些惊喜?非常值得期待。

藏族球员开胡,中国足球倒金字塔式发展难以见证

本赛季中乙联赛正“如火如荼”地进行,拉萨城投坐阵主场迎战云南昆陆的比赛中,拉萨队中藏族球员15号次旺平措 打进一球。

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这个进球创造了中国足球的里程碑,藏族球员在职业联赛首粒进球。

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当新疆球员在中超、中甲赛场闪耀,并入选国足时,藏族球员也开始在中国足球职业赛场闪光,这真是件可喜可贺的事。西藏本就是足球荒漠,现在不单有职业球队,更有藏族球员开创先河,打进职业联赛首球。

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次旺平措

这对于中国其它足球荒漠地区来说,也是非常有意义的,希望中国足球真的可以越来越大众化。可惜的是在中乙赛场关注度太少啦,据相关数据统计,南北区共16场的比赛,观众总数才26072人,场均1630人。

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16场的比赛观众总数还不如中超联赛1场比赛观众人数多,真是可悲呀!难道中国足球的球迷真那么少吗?不至于!关键是联赛的发展问题太多啦。

中国足球这种倒金字塔式的发展,何时才能翻身?这值得认真思考。