网易订阅:沙特球队专机 沙特最高礼遇迎专机:4架战机伴飞,7架礼宾机拉出国旗色彩带

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沙特最高礼遇迎专机:4架战机伴飞,7架礼宾机拉出国旗色彩带

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昨天(12月7日),负责专机任务的国航B-2479飞抵沙特时,受到沙特方面的最高礼遇战斗机护航!

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当B-2479号机刚刚进入沙特领空时,沙特空军便派出了4架战斗机护航。专机进入沙特首都利雅得上空后,7架“沙特之鹰”开始接力护航。利雅得机场也响起21响礼炮。

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图、B-2479号机进入沙特领空时,沙特空军派出了第2联队第10中队和第80中队的EF2000台风战斗机护航

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图、沙特空军猎鹰表演队的鹰式高教机

随后我们还看到令人震撼的一幕:当专机在跑道上徐徐滑行时,上空7架护航机也缓缓飞过。最后还在空中拉出象征中国国旗的红黄两色彩带。

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此前,到访国家派出战斗机护航,主要出于安全的需求。但在和平时期,一个国家派出战斗机护航,更多是体现一种外交礼遇。也是受访国表达对访问的重视,以及对来访领导人的最高礼遇。

此次护航任务的重任自然落在沙特皇家空军身上。沙特空军成立时间悠久,超过了100年——成立于1920年6月。现在已经发展成为拥有超过1106架战斗机、超过4万名现役军人、9个联队和99个中队、一支专门负责战斗搜索和救援的庞大空军力量。

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沙特空军也从一支以防御为主的空军力量,演变成为一支具有先进攻击能力的空军力量。其战斗机队中,拥有一支仅次于美国和日本的F-15机队。

沙特空军目前的主力机型就是波音F-15“鹰”(232架)、狂风(81架)和72架台风。

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其中负责护航的4架台风战斗机,是欧洲多国双发、鸭式三角翼、多用途战斗机。它最初定义为空中优势战斗机,由空中客车公司、英国BEA系统公司和莱昂纳多共同研制。

台风战斗机始于1971年,当时英国明确提出对新式战斗机的需求。1979年,西德也对新式战斗机提出要求,于是有了MBB-JF90概念机项目。

1979年,英国航太和梅塞施密特-博尔科-布洛姆各自向他们的政府机构提交了“欧洲联合战斗机”提案。1979年10月,法国达索公司参与进来。1985年,英国航太试验机计划首飞,也为后来的台风首飞奠定了基础。

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台风战斗机首飞于1994年3月27日,1997年最终的生产计划签订,其中英国为232架、德国180架、意大利121架、西班牙87架。台风也算是欧洲合股的战斗机项目了,其中BAE公司为37%、DASA为29%、Aeritalia公司19.5%、CASA公司14%。

并在2003年8月4日交付使用。从1994年至今,一共建造了571架。

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BAE“鹰”英国研发的一款单发喷气式高级教练机,首飞于1974年8月21日。主要在英国航空航天公司和BAE系统公司生产,主要用来培训飞行员。“鹰”式高教机的客户主要是英国皇家空军,鼎鼎大名的红箭表演队就是使用的“鹰”式高教机。

沙特空军也采购了69架“鹰”式高教机。从此次的欢迎仪式上,能看出沙特对于B-2479号机出访非常重视。

中沙友谊长存!

沙特专机抵天津,派最大代表团,与中国的合作,沙特越来越积极了

6月27日,为期3天的第十四届夏季达沃斯论坛正式在天津拉开了帷幕,来自全球的100个国家和地区的1500多名政界人士和商界精英确认参与本次论坛。而沙特作为我国的全面战略伙伴,更是派遣了有史以来最大的官方代表团之一,乘坐专机抵达了天津。这个“豪华代表团”由经济和规划大臣易卜拉欣和信息技术大臣斯瓦哈率带领,成员包括6位部长,1位副部长,总人数达到了24人。显然,这个“豪华代表团”的到来,也标志着在与中方达成合作方面,沙特是越来越积极了。

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(沙特派遣“豪华代表团”来华,参加夏季达沃斯论坛)

据悉,本届夏季达沃斯论坛的主题为“企业家精神:世界经济驱动力”。而本次沙特派遣代表团赴华访问的消息,也受到了广大国际的关注。其中英媒《金融时报》的消息称,中方正在深化与中东国家的合作,而沙特也在寻找可以替代西方的新的合作伙伴。在同中方的交往中,沙特希望与亚洲特别是中方的合作,能够超越与西方的传统贸易伙伴关系。

事实上,英媒这么说倒也没错。根据官方消息,随着中沙之间经贸方面的双边关系不断稳定,沙特已经多年来成为中国最大石油的供应国,而中国也成为了沙特的最大合作伙伴。在中方“一带一路”的倡议下,中沙已经在包括石油、铁路等各个领域都展开了合作。而这也标志着中沙关系取得了实质性地进展。关于这一点,国际石油巨头沙特美阿的首席执行官纳瑟尔,近期在参与2023年亚洲能源论坛时当众表示,由于中国和印度在今年购买石油的产量很大,所以全球石油市场都在稳中向好的发展。

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(日前,沙特外交大臣费萨尔在中阿论坛上致辞)

此外,超过80%的阿拉伯年轻人在接受调访时,都表示希望中国能成为自己国家的盟友,而这也说明了在中东地区,中国的国家影响力以及国家信任程度都超过了美国的老牌盟友美国。其实这也难怪,毕竟美国不仅给中东带来战争和动乱的局面外,还要求中东地区按照美国制定的“基于规则的国际秩序”行事。在这样的背景下,中东国家逐步冷落美国,是一种必然趋势。

而与美国奉行的单边霸权主义不同的是,中国在中东发挥的积极作用。在促进地区的和平建设方面,中方做出了不懈的努力,就比如斡旋有着“死对头”称号的伊朗和沙特达成世纪大和解。单就这一点,中方在中东地区带来的影响力就超越了美国。此外,沙特作为美国的传统盟友之一,近期在经济或是外交等领域方面的举动,都表明在与美国渐行渐远。尽管拜登非常希望沙特能和美国站在一起,但在选择合作方面,沙特都坚定了选择了中方,甚至是在美国务卿布林肯日前乘坐专机,抵达沙特时,沙特王储萨勒曼都没有笑脸相迎。

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(中国成为了沙特的最大石油买家)

可见,现在沙特方面对待中美两国是截然不同的态度,而萨勒曼之所以现在有这么大的“底气”如此对待美国,这是因为萨勒曼看明白了一个事实。和中方达成诸多方面的合作就相当于抱上了 中方的“大腿”,在之前,为和美国搞好关系以求得美国在安全方面的保护,沙特每年都不得不高价向美国购买大批量的武器。而在中方发挥作用调解“伊沙矛盾”后,中东地区就迎来了“和解潮”,如此一来,沙特方面就可以省下很多买美国昂贵武器的冤枉钱。

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(沙特为得到美国安全方面的“庇佑”,不得不购买美国的武器)

此外,沙特地区因地形因素,其大部分区域因为被沙漠覆盖,缺乏相应的高铁技术支撑而交通不便。但中国的基建实力是毋庸置疑的,把项目交给中方来做,对于沙特来说简直是再好不过了。

事实上,中方在技术和市场方面很有优势,而有着“土豪”支撑的沙特在资金和石油方面保持着强劲的势头。中方和沙特合作,按照英媒的说法,是有可能改变世界能源市场规则的。此外,根据中沙目前合作的前景十分明朗的情况来看,或许打破美方“基于规则的国际秩序”也是希望的,而这也是沙特积极选择与中国合作,成为其新“盟友”的关键原因之一。