coc总决赛碾压对手，众泰T600本月再次夺冠

小编 2024年09月21日 22:04 23 0

碾压对手，众泰T600本月再次夺冠

如果没记错的话，这是众泰T600越野车队第六次在今年中国汽车场馆越野锦标赛（COC）的七个分站获得冠军，除了第一次。

厦门站已经是今年分站赛的最后一站，为了争取更好的排名和积分，为下一届年度总决赛争取更好的排名和积分，所有队伍都在努力。比赛的激烈程度真的不是一般的强，比如打到翻车，打到脚后跟打架......

不过，这个站最有意思的是，因为在比赛中恶意阻挡众泰T600越野车队而被严重违禁的汽油厂商集团长安CS75车队，又回来了！而作为旁观者，我最喜欢看的就是这场充满火药的决斗。此次代表众泰T600越野车队，陆炳龙、徐莹参加了汽油厂组，阵容根据比赛情况进行了一定的调整。

可惜的是，厦门站汽油厂集团的起跑方式发生了变化，为了避免摩擦，众泰T600和长安CS75越野车队已经分开运行，并按圈速进行排名。虽然看似缺乏激烈的竞争，但双方车手都在拼搏，毕竟长安CS75车队还是想通过成绩来证明自己！

在实实力较量中，奋力奔跑的长安CS75战队，在成绩上终于没能逃过众泰T600战队的碾压。卢冰龙获得汽油厂家车队冠军，季军是长安CS75车队的孟斌，季军是众泰T600越野车队的徐莹。众泰T600越野车队因为获得第一名和第三名，还获得了汽油厂商组的团队冠军奖杯。

此外，在汽油改装组赛的决赛中，刁志刚是众泰T600越野车队中唯一的一人，面对其他三名对手的干扰和挤压，开局就处于劣势。不过，刁志刚并没有放弃，凭借着自己的硬实力，最终获得了第三名。

T600 就是这样

这些赛车都经历了惊天动地的升级，无论是COC、CRC、WRC等赛事，赛车都是经过爆炸升级的量产车。然而，厂商在汽车赛事上投入巨资，希望通过这些高强度的比赛，将其中的一些技术转化为乘用车，同时也希望通过汽车赛事的文化和精神吸引更多消费者的关注。而且，弘扬赛车文化的品牌都是非常成功的车企，你看奔驰、奥迪、法拉利、保时捷......嗯，这有点牵强！

众泰T600的现实版我们都耳熟能详，它的销售业绩也很出色。今年前10个月，共售出94,371辆，在自有品牌的中型SUV中，众泰T600是最畅销的一款。

这

它之所以卖得这么好，是因为T600具有超高的性价比，让很多消费者花费数十万美金享受30万配置、空间等。可以看到这个样子，虽然有些争议，但很符合大多数中国消费者的口味，气氛很稳定。

内饰材料采用大量柔软材料制成，然后采用耐用的设计，让人一坐进去就有品位感甚至奢华感。你看新运动版还在旋钮换档，真的够了！

那么当你看到配置的时候，你可能会更加惊讶，79800-的价格区间，除了一些基本的安全配置外，还可以拥有电动全景天窗、电子泊车系统、前排座椅分级加热、双区独立自动恒温空调、手机无线充电、方向盘/座椅/后视镜三联动记忆功能，全液晶仪表板、巡航控制、红外夜视系统、脚踏感应电动尾门、全LED大灯等。在配置方面，众泰T600还是很贴心的，很了解你！

众泰T600的长、宽、高分别为4648*1893*，符合中国消费者视大即美的标准！轴距，你想要的后排空间，只要它不会走得太远。

有1.5T和2.0T两种发动机，运动版也是如此。1.5T最大马力为162马力，匹配5速手动，综合油耗为每100公里7.9L，2.0T最大马力为190马力，匹配5速手动和6速双离合变速器，每100公里手动和自动9.2L的综合油耗。

驾驶T600，虽然双离合变速箱在降档时不会那么激进，但平稳性令人惊讶;底盘舒适，有德国车的厚实感，整车隔音属于同级自主品牌的中上层。由于身体的重量较大，在动力方面需要愿意踩油门，这样才能体验到很多推后的感觉。毕竟加速到100公里只需要9秒多，在同级别中已经很不错了。T600运动版的机芯更多地体现在设计和配置上。

总结

大众泰语总能不断给人带来惊喜，你看看SR9，你看看大麦X7......普通人的豪车梦能否实现，就看众泰了！然而，在很多人眼中，众泰却因为模仿程度高而成为了被投诉的对象。其实当你真正了解这个品牌时，你会发现众泰是在追求进步......无论是在赛事中还是在汽车制造中，虽然结果不能解释一切，但结果可以表明车企在努力。

哦，是的，最后但并非最不重要的一点是，今年的COC年度总决赛将于本月中旬在广西柳州举行。强度不是最强的，只有更强，我们期待众泰T600越野车队和长安CS75车队的较量！让我们看看T600能不能碾压对手一整年！