为什么科比私人飞机不配备降落伞或其它救生工具。所有飞机都这样么。
我认为有两个点可以解释：
第一，和民航客机为什么不配备降落伞的理由接近，除非私人飞机拥有者受过跳伞训练，否则即便配备降落伞，也因不能正确使用无法自救。当然要说有比没有好，我觉得就是多了一个心理安慰。
第二，也并非所有的私人飞机都不配备降落伞，或者说多数的私人飞机其实应该都有降落伞或者其他救生设备。只是在老大这个案例里，失事高度过低，反应时间短，不具备完成自救动作的条件。
科比直升飞机坠毁时来得及跳伞吗？
直升机的飞行高度，就别想跳伞的事情了。
而且直升机如果出故障，有个骚操作，是可以借助重力势能在接近地面的时候拉一把杆的。就是旋翼能提供一下升力而减轻触地的冲击力。科比的这个s-76vip闭着眼睛都知道必然是缓冲吸能的座椅。但再怎么吸能也架不住直接砸地。
具体的事故报告还没有，什么原因也不清楚。
不是坐战斗机的选手，请不要想跳伞之类的事情了！
不是坐战斗机的选手，请不要想跳伞之类的事情了！
不是坐战斗机的选手，请不要想跳伞之类的事情了！
民航客机，首先不一定能跳出去（就没朝这个方向设计）。而直升机，上面还有一个高速旋转的旋翼，真要跳伞的话，得先把旋翼炸掉才能跳。其实也不是跳，是被弹射。不然就当场被切成肉丝（为了防止坠机而死，提前被旋翼切成肉丝？）。就算跳出去了，一般人必然紧张的一比，未必记得怎么拉绳。记得拉绳了，跳伞高度那么低，也不一定等得到伞打开，可能伞还没开你就自由落体接地了。就算等到了伞打开，一般人没受过这方面训练，落地大概率也是摔个半残。而且大多数故障不一定就必然凉凉，很多情况可能外行听的吓个半死——比如单发失效，但实际上并不危险。你紧张得跳伞摔死了，其他人在飞机里，平稳着陆了，这咋算？而且如果能跳伞，飞行员天天飞着的，还能接受跳伞训练。一旦有点事故，人家先跳了，你咋办？
总结，一般民用飞行器出故障了，不如老实在直升机/民航客机里，依靠专业的飞行员想办法。
泻药。
1月28日补充
当动力丧失时，发动机转速降低，或可以理解为0，此时离合器工作，而自由涡轮的动力获得与发动机只有气动连接，无机械连接。正确的处置为迅速下放总距，随着迎角的减小，旋翼旋转的阻力随之减小，旋翼动能的损耗进一步减小，同时旋翼的气流在桨盘旋转面上从由上至下转换为由下至上，在气流的驱动下，旋翼依然可以保持足够的转速，也就意味着可以保持直升机在可控的范围内下滑，这被称为：自转。
下图供参考。
为什么科比遇难后，不和女儿跳机？
你这个是病句，不过我理解你的意思。
据后来看到的报道，说是直升飞机在坠落前是以时速300公里每小时的速度前行的，且当时大雾并且处于山地地形。显然科比是没法在当时的条件下去做跳机的决定的，不然但凡有可能，以他的身体素质会想尽一切办法办法逃生。
为什么科比的直升机没有配降落伞？
离地高度太近，带了也开不了伞
