橄榄球队遭遇空难奇迹生还被当成“食人族”，其经历已被拍成电影
前段时间一架载有22名巴甲足球队沙佩科恩斯队队员的飞机坠落，机上81人仅5人幸存，一支建制完整的足球队几乎全军覆没。
纵观体育史，这类惨剧不多但也不是个例，45年前的安第斯空难，飞机上坐着一支有着16名队员的乌拉圭橄榄球队，他们是幸运的也是不幸的，虽然他们奇迹生还，但他们却要永远活在吃同伴肉的自责当中。
1972年10月13号，乌拉圭橄榄球队乘坐飞机前往智利参加比赛，可是飞机发生故障坠落在海拔4000余米的安第斯山脉，45名乘客中12人当场死亡，在33名幸存者中，24小时后4人伤冻致死。10天后粮食断绝，第14天又发生雪崩活埋了8人。后来，两名生还者爬过阿根廷山峰，来到智利境内求助。72天后，最终活下来的16人获救。
剩下的16人是如何活下来的呢？据当事人透露，在零下十度的冰天雪地里，他们用吃雪吃冰来填饱肚子，为了减少体内水分蒸发而不敢放声哭泣。在零下三十度的夜晚，幸存者们脸贴着脸睡觉，就是为了能够在对方呼出的气里得到些许温暖。
在啃完飞机上所有能咽得下去的东西后，幸存者们意识到：想要活命，就必须吃人肉！所以他们立下了个恐怖协议：“如果我死了，你可以吃掉我。”他们首先吃掉的是飞行员，因为大家都不认识飞行员。
靠吃死者肉度过两个月后，两名幸存者带着足够多的“人肉干粮”外出寻找救援，跋涉了十天，他们终于找到了个牧羊人小屋，最终，安第斯空难的16名幸存者被救了出来。
安第斯空难震惊世界，人们在震惊之余，对幸存者吃人肉求生的经历也展开了激烈的讨论，求生是人类的本能，可吃人肉求生还是让有部分人难以接受，他们甚至给幸存者们冠上了“食人族”的标签。对于外人的无端指责，这群幸存者集体保持了沉默，不做任何反驳。
2012年10月13日，沉默了四十年的幸存者终于说出了他们当时无奈和挣扎。
现年59岁的罗伯托是一名儿童心脏科医生。他说：“我人生中最大的悲哀就是我不得不去吃一具尸体。我一直问自己这样做是不是值得？但我必须活着。当时饥寒交迫，虽然觉得吃同伴尸体是占人便宜及自觉羞辱，但在挣扎时我想起自己的母亲，为免令她伤心，唯有鼓起勇气吞下人肉。”
1993年，这一起惨烈悲痛的空难被好莱坞拍成了电影——《天劫余生》。在电影编导的多次努力下，有幸存者帮助导演把当初的情景重现银幕
在最后，再一次为前段时间巴甲空难的遇难者默哀，也许上帝是缺人陪他打球了，祝愿他们在天上踢得开心。
安第斯空难奇迹：16位幸存者，靠吃同伴遗体，苦苦支撑了72天
2012年10月13日，一场人均年龄超过60岁的橄榄球赛应时举行。
参赛的两队分别是乌拉圭前业余橄榄球队，与智利的橄榄球队。
这场老年橄榄球赛的背后，是一场惨剧之下的人间奇迹。
这是一场原本应该发生在40年前的1972年10月13日的比赛。
橄榄球队合影
之所以推迟至2012年，是因为，大部分人都丧生于一场空难当中。
而幸存者们，用了40年的时间，才为此画上了一个句点。
那一天，飞往智利的乌拉圭空军571号飞机上，载着45名橄榄球队员及其亲友和空乘。
一切原本都在计划之中，一场暴风却撕碎了所有人的未来。
飞机坠毁
当飞机坠毁在海拔4000多米的安第斯山脉上时，所有人都以为自己看不到明天的太阳了。尽管飞机并没有发生爆炸，但还是有5人当场死亡，7人失踪。
在零下30多度的安第斯山脉上，竟然有16人坚持了72天之久，最终获得救援。
而他们为了生存，做了许多人都无法想象的事情。
空难降临
时间回到1972年10月12日，此时乌拉圭一支业余橄榄球队受邀前往智利首都圣地亚哥，参加一场橄榄球比赛。
571号机
两地之间的距离不算太远，但是坐飞机显然更加方便。
于是，33名队员租用了乌拉圭空军的571号机，并有部分人带上了自己的亲人和朋友。
几个小时的飞行距离，谁都觉得不会出现什么问题。
球队主力帕拉多带上了自己的妹妹和母亲，而不久之后，他将后悔自己的这一决定。
最初的飞行并没有什么问题，大家在机上保持着愉悦的心情。
帕拉多母亲和妹妹
直到飞机飞至安第斯山脉附近，一切变得糟糕了起来。
风和雪的夹击，使得飞机不得不临时降落在了阿根廷的门多萨。
若是一切到此终结，那么后面的事情便不会发生。
但是次日，也就是1972年10月13日，机长和副机长认为此时的天气已经达到了重新起飞的标准。
尽管门多萨机场方面根据经验判断，冒然起飞是一件风险极高的事情，还是没有人听从他们的建议。
坠机前合影
就这样，571号机在当天中午再次开始了飞行，此时的他们并不知道，这是一场死亡之旅。
最开始的飞行过程中，571号机并没有遇到门多萨方面所说的逆向气流，一切看起来十分顺利。
然而，到了下午两点左右，飞机再次尝试飞越安第斯山脉，密布的云层似乎在宣告着571号机无法通过这里。
但是，两名机长依然固执地进入了云层，并忽略了飞机的轻微颠簸。
飞机在云层（非本机）
571号机原本计划先平行于安第斯山脉，而后再飞向山脉南边的库里科，再转向飞往圣地亚哥。
而一切开始偏离预定轨迹，飞机在穿越极厚的云层时产生了剧烈的颠簸。
强烈的气流冲撞，使得机内所有人都被掀翻在地，而后众人惊恐地发现，571号机的一侧机翼，竟然蹭到了安第斯的山峰之上。
失控在所难免，571号机开始急速坠落。
剧照
坠落过程中，飞机再一次撞上了安第斯山脉深处的一处山峰，571号机尾翼部分被撞飞，只剩下机身前半部分，还在顺着山坡下滑。
不幸中的万幸，此处是U型地势，571号机最终停了下来。
坠机之后
老天保佑，571号机并没有发生爆炸，机上幸存人员得以逃过一劫。
但是更严峻的问题还在后面，幸存者中有人受伤了，并且不轻。
坠机
尽管队长马塞洛马上召集剩余队员组织营救，但一切还是十分艰难。
由于他们并不具备专业的医疗和救援能力，在面对重伤的恩里克他们显得束手无策。
6寸的钢管刺穿了恩里克的腹部，慌乱之下古斯塔沃为了减轻他的痛苦，将钢管用力拔起。
殊不知，这样的行为非但没有减轻对方的痛苦，反倒带出了他的肠子，恩里克因此承受了更多的痛苦。
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而在简单地处理过后，恩里克还是忍着巨大的痛苦，开始与其他人一同营救同伴。
当所有幸存者都被救出后，众人不得不面对一个残酷的事实。
机上原本的45名乘客，只有33名幸存，除了5名当场死亡的人员以外，还有7人不知所踪，在这死亡的5人当中，便有主力帕拉多的母亲。
尽管失去亲友的痛苦令人难以承受，但是，活着的人处境也并没有多好。
坠机后照片
他们要面临的除了寒冷，还有食物的短缺。
10月对于安第斯山脉来说不是一个好季节，这是它一年之中最冷的时间，晚上的温度低至零下30度。
尽管翻出了所有的衣物穿在身上，这刺骨的寒冷还是令人无法忍受。
他们窝在断裂的机身周围，用行李箱和雪将断裂处堵住，用以抵御风雪。
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比起机身突然爆炸的恐怖，被活活冻死显然更令人难以接受。
随后，他们搜罗出所有能够用以燃烧取暖的东西，试图多获得一丝温暖。
可惜的是，尽管烧光了所有的报刊、书籍，甚至烧光了8000左右的美金，这温暖还是无法持续下去。
而这，仅仅是坠机后的第一个夜晚，可以说，这是他们最好过的一个夜晚了，因为他们还抱有希望。
烧行李取暖
他们通过飞机上找到的收音机，靠着断断续续的信号，听到了国家正在对其组织营救。
他们惊喜于国家这么快速地判断了他们发生了坠机事故，并寄希望于国家能够快速将他们营救回国。
所以，尽管难熬，此时的他们仍然抱着生活的希望，而他们不知道，一切远没有想象的那般简单。
第二天的清晨，噩梦再次降临，众人发现，竟然有5个人被冻死在了第一天。
堵住风口
此时，33名幸存者仅剩余28人。
此时，除了亲友的离去所带来的悲伤，他们还要面对更加实际的问题。
饥寒交迫可不是个好现象，而他们的食物资源是极其有限的，又饿又渴的感觉将人折磨得不行。
而此时距离坠机只过了三天，他们要面对的难题还在后面。
艰难生存
飞机上的食物并不多，众人将巧克力、饼干、其他食物和几瓶红酒集中在一起，而后分成小份，用以解决最基本的食物需求。
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每个人就靠着那一两口来维持最基本的生命需求，试图通过这样的节省坚持到救援队到来。
而后，众人靠着玻璃碎片折射阳光，从而将雪融化成水再收集至空酒瓶里，用以解决饮水问题。
在资源短缺的情况下，谁也不会纠结雪水是否存在大量细菌。
与此同时，为了能够让搜救人员更容易发现自己，他们开始在雪地上做起了标记。
他们用所有可利用的带着色彩的东西摆成十字架，来加大自己的获救几率。
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然而，很快他们便发现，这个方法并没有什么实际作用。
看着轰鸣而过的飞机，他们意识到他们摆放的十字架标识并没有被发现。
尽管他们用尽了所有的力气、喊破了喉咙，飞机依然没有发现他们的存在。
更加绝望的是，在此之后的很长一段时间里，救援机都没有再次出现。
靠在一起取暖
尽管乌拉圭、智利、阿根廷三国联合搜救了十天，也依旧没有在偌大的安第斯山脉当中发现坠毁的571号。
众人在绝望的边缘徘徊，直到第9天，又有人死去。
帕拉多的妹妹终于没抵过这饥寒交迫，永远地离开了人世，而帕拉多则彻底失去了他生命中最为重要的两个女人。
尽管如此，众人还是期盼着奇迹的降临。
安第斯山脉
直到第12天，广播里无情地宣告，由于长时间搜索无果，判断571号机上人员已经遇难，搜救就此终止。
这意味着，他们获救的几率更小了，众人开始消沉，甚至有人彻底放弃了希望，绝望地等待死亡的到来。
其实，即便是充满希望也没有什么分别，因为食物即将告罄。
吃皮带、吃鞋子，只要是吃不死人，众人便会用其充饥，而这也并非长久之计。
大雪漫天
终于，名叫罗伯特的队员提出了一个建议，或许，他们可以靠着逝去同伴的遗体，来度过这段难捱的日子。
第一个反对的便是帕拉多，因为他的母亲和妹妹都在这场事故中丧生，他做不到眼睁睁地看着别人吃掉她们的遗体，那样会使他永远无法原谅自己。
同时，其他的队员也反对这一提议，他们认为这实在是一件违背伦常的事情。
不过，很快他们就会意识到，人类的底线和生存的法则之间，自己的坚持不值一提。
飞机在雪地里（剧照）
当强烈的饥饿感和对死亡的恐惧再次袭来，终于开始有人动摇了。
于是，最初的坚定开始土崩瓦解，最终，众人都不得不按照这个残忍的方法维持生命。
逝者已矣
此时，幸存者仅剩27人。
他们执手约定，无论是谁活了下来，这个秘密都不许告诉别人，并且，一旦有人再次死去，就等于他自愿将遗体献给同伴们吃。
尽管十几天过去了，但是冰天雪地之间，尸体并不会发生腐烂和变质。
纠结的人们（剧照）
看着亲友们的遗体，依然清晰可辨的相貌，谁也下不定决心真的吃掉他们。
于是，与他们最为不熟，并且称得上是此次坠机事故罪魁祸首的两名机长的遗体，成为了他们的第一目标。
忍着强烈的不适，众人分食了二人的遗体，只是没过几顿，二人的遗体便被吃光了。
众人不得不开始向曾经的亲友下手，为了让心里稍微好过一些，他们开始交换着吃别人亲友的遗体。
就这样，众人自欺欺人般地靠着尸体活了下来，而他们不知道的是，灾难即将再次降临。
遇难者纪念处
第17天夜里，一场雪崩骤然而至，残破的机舱彻底被毁，8人当场死亡。
此时，幸存的27人骤减为19人，可悲的是，对于逝者的不幸竟然会是生者的“幸运”。
尽管悲伤万分，但不得不承认的是，“食物”更加充足了。
不能再坐以待毙了！
他们愈发清晰地意识到，不会有人再来救他们了，他们只能自救。
求救的人
坠机的地方距离圣地亚哥只有160公里，或许，他们可以走出去！
众人开始计划着哪几个人充当先锋，走出安第斯山脉，为他们带来救援队。
尽管活着走出去的希望微乎其微，但是，这是他们所能想到的最后的求生方案了。
而收音机中却又传来了消息，官方宣布要重新启动营救行动。
这一来，众人再次看到了希望，因而放弃了最初的计划，决定原地等待救援队的到来。
被雪覆盖的人
而在此期间，又有3名队员没有坚持过去，遗憾的死在了安第斯山脉。
至此，幸存者仅剩余16人，再次失去队友的感觉并不好，被搁置的计划又重新启动，这一次他们计划的更为周密。
为了能够给出去寻找救援的人带上充足的食物供给，他们将遗体分割晒成肉干，装在了飞机座椅套制成的背包里。
这是一个漫长的过程，出发那天距离坠机已经过去了61天。
求生之路（剧照）
包括帕拉多在内的3人于12月12日踏上了求生之路，风雪的侵扰使得众人举步维艰。
然而，除了咬牙前进，他们并没有其他退路，一路坎坷的行走了9天，他们终于走出了雪山。
这是一个奇迹，而后面还有更令人惊喜的事情。
在众人体力严重透支，无法继续前进的时候，他们发现河对岸竟然有人，于是，他们开始使劲呼喊和比手势，河对岸的人终于懂了他们的意思，将三人救了下来。
被救援成功
在三人的描述下，救援队了解了其他队员所在的大概位置，再次进行了营救行动，成功找到了剩余的13人。
1972年12月23日，在坠机事故发生的第72天，571号机幸存的16人全部获救。
尽管他们约定不说出吃同伴遗体的事情，后来这件事还是被人们所知道了。
但是，没有人有立场去指责这些幸存者们，因为没有人经历过他们那样的绝望。
被救援的人
时隔 40年后，幸存者们完成了这场迟到的橄榄球赛，垂垂老矣的众人仿佛看到了队友和亲人们的笑脸，告诉他们，活下去！好好的活下去！带着他们的那份用力的活下去！
