伊斯特利：皇家空军的喷火战斗机，即将大战“王室”
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英格兰足总杯的第二轮开始了，前英超、现英甲球队雷丁将在今天(12月3日/星期日)前往汉普郡客战第5级别联赛(全国联赛)球队伊斯特利(Eastleigh)，这是他们自建队以来首次 在正式比赛中相遇。
伊斯特利足球俱乐部在1946年初创时名为斯韦特灵竞技足球俱乐部(Swaythling Athletic Football Club)，斯韦特灵是南安普顿北部的一座工业小镇。
斯韦特灵在1957年把主场迁到了伊斯特利自治市(Borough of Eastleigh)南部的十英亩地区(Ten Acres)，十英亩也可音译为“腾阿克”，算是滕哈格家(ten Hag)的亲戚(误)。
由于主场的实际位置已经不在斯韦特灵，所以斯韦特灵竞技足球俱乐部在1980年更名为伊斯特利足球俱乐部，并在2005年与球迷协商后采用“喷火” 战斗机(Spitfires)作为球队的昵称与视觉传达符号，因为在不列颠空战中立下汗马功劳的“喷火”战斗机于1936年3月5日在伊斯特利机场完成首飞。
伊斯特利机场的大部分位于伊斯特利，小部分位于南安普顿，但因为南安普顿的名气比较大，于是在后来更名为南安普顿机场。我国也有类似的情况，例如北京大兴国际机场，它位于北京市大兴区与河北省廊坊市的交界处，名称就与河北没什么关系。
伊斯特利长期保持业余性质，进入21世纪后，其成绩稳步提升，并进行了半职业化改造，他们在2001-02赛季征战于第8级别的威塞克斯联赛，之后在2003年升入第7级别联赛，又在2005年升入第6级别联赛，之后在2014年以全国联赛南区冠军的身份升入第5级别的全国联赛，目前已经在此级别保持了10个赛季，能如此之稳定是相当不容易。
伊斯特利过往比较遗憾的事情是错过了现效力于阿斯顿维拉的英格兰国脚明斯 (Mings)，明斯17岁的时候去试训，但是没被录用，他是从更低级别的球队亚特镇(Yate Town)一步一步打上英超的，非常励志。
伊斯特利的主场——十英亩球场因为商业赞助的原因被称为“银湖球场 (Silverlake)”，它的容量约5000人。
有趣的是，伊斯特利在足总杯第二轮的站票价格是15镑，而日常的全国联赛站票价格是18镑，全国联赛的票价居然更贵。要知道，伊斯特利在全国联赛的对手都是同等的第5级别球队，而足总杯第二轮面对的可是第3级别联赛的雷丁。
雷丁最高曾两次进入足总杯的四强，而伊斯特利的最好成绩是两次进入六十四强，那么“喷火”战斗机队今天(12月3日/星期日)能在银湖阻击“皇家队(雷丁的昵称)”嘛？因为“喷火”战斗机属于皇家空军，所以这是一场“皇家内战”，我会在今晚(12月3日/星期日)9点30分直播本场比赛，有官方正版转播画面 ，欢迎您来到我的直播间看球聊球。
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第六级别球队击败英甲劲旅！斯莫林母队历史性闯足总杯32强！
会看英格兰足总杯，当然要看以下犯上的爆冷戏码：经过周六第三轮部分赛事，最少有两支非联赛球队仍然生还。其中第五级别的伊斯特利（Eastleigh FC）作客10人应战下逼平纽波特郡（Newport County）1-1，需要择日重赛。至于更令人震惊的是此轮目前排名最低、第六级别的梅德斯通联（Maidstone United），主场凭一记点球以1-0击败英甲排名第七、在联赛金字塔排名高68位的斯蒂夫尼奇（Stevenage FC），昂然晋身第四轮（32强），成为最大冷门。
虽然梅德斯通联的主场Gallagher Stadium容量只有4200人，场外更有球迷瑟缩场边树林观赛，亦有比赛用球被踢到树上，麻雀虽小却颇有名气，因为它于2012年成为英格兰首个铺设第三代人造草地的球场，并在两年后成功争取英格兰足总“开绿灯”批准举行英格兰足总杯赛事，但联赛方面暂仍只限于举办第五级别或以下球赛。
这支曾于1992年破产解散、后来以Phoenix Club身份重新出发的球队，去季才由第五级别联赛降级，阵中球员基本上均名不经传，却也曾出产杰出“校友”：现时效力罗马的前英格兰国脚克里斯·斯莫林（Chris Smalling），16岁时加入梅德斯通联青训，其后更为一队上阵16次，继而获富勒姆赏识踏上青云路，可谓从非联赛球队熬出头来的表表者。
至于37岁梅德斯通联主帅乔治·埃洛科比（George Elokobi），除了球员生涯曾于2009-12年为狼队角逐三季英超，亦曾获足球游戏《FIFA》评为全球第二强壮的球员，至今仍然维持一副“坦克车”身材，赛前接受《BBC》访问、提及领军连闯五关创造球队历史时，却流露铁汉柔情一面，周六再胜一仗后自然难掩激动：“今早我出门时告诉家人，有预感今天能再次缔造历史，也跟孩子说爸爸将会做出了不起的事情，结果我们实至名归地做到了！这是我短短执教生涯最自豪的时刻，希望往后陆续有来。”
